Los arreglos en fase y AESA (Active Electronically Scanned Array, arreglo escaneado electrónicamente activo) son tecnologías relacionadas pero distintas en sistemas de radar y comunicación. Un arreglo en fase se refiere a una matriz de antenas en la que la fase y la amplitud de la señal alimentada a cada elemento de la antena se pueden controlar electrónicamente para dirigir el patrón de haz y dar forma al patrón de radiación. Esto permite un escaneo electrónico rápido y capacidades de formación de haz sin movimiento mecánico de la estructura de la antena. Por el contrario, AESA se refiere específicamente a un radar de arreglo en fase en el que cada elemento de la antena tiene su propio módulo de transmisión/recepción con desplazamiento de fase y amplificador. En comparación con los arreglos progresivos tradicionales, los sistemas AESA mejoran la flexibilidad, la fiabilidad y el rendimiento del radar al permitir la transmisión y recepción simultáneas, la formación de haz adaptativa y la dirección electrónica del haz.
¿Cuál es la diferencia entre AESA y el radar ordinario?
La principal diferencia entre el radar AESA (Active Electronically Scanned Array, arreglo escaneado electrónicamente activo) y el radar ordinario radica en sus capacidades operativas y tecnología. Los sistemas de radar tradicionales suelen utilizar una única antena o un pequeño número de antenas de rotación mecánica para escanear el espacio aéreo circundante. Por el contrario, los radares AESA utilizan una matriz de muchos módulos de transmisión/recepción pequeños, controlados individualmente, cada uno con fases y amplificadores independientes. Esto permite a los radares AESA controlar electrónicamente el haz de radar para que se mueva en múltiples direcciones simultáneamente, lograr un escaneo de haz rápido y ajustar la forma y las características del haz en tiempo real. En comparación con los sistemas de radar tradicionales, los radares AESA ofrecen ventajas como una mejor detección de objetivos, precisión de seguimiento y resistencia a las contramedidas electrónicas.
¿Cuál es la diferencia entre radar de arreglo en fase y radar rotatorio?
La diferencia entre el radar de arreglo en fase y el radar rotatorio radica en la forma en que controlan y escanean el haz. Los radares de arreglo en fase utilizan retardos electrónicos para controlar la dirección del haz de radar sin mover físicamente toda la estructura de la antena. Esto permite un escaneo rápido del haz sobre un área grande, una orientación precisa de la señal y el seguimiento simultáneo de múltiples objetivos. Por el contrario, los radares rotatorios se basan en la rotación mecánica de la antena o del arreglo de antenas para escanear diferentes direcciones. En comparación con los radares de arreglo en fase, los sistemas de radar rotatorios generalmente escanean más lentamente y pueden estar limitados en el seguimiento de objetivos en movimiento rápido. Los radares de última generación ofrecen ventajas en agilidad, flexibilidad y fiabilidad en entornos de combate dinámicos, lo que los hace adecuados para una variedad de aplicaciones de radar, incluida la vigilancia militar, el control del tráfico aéreo y la monitorización meteorológica.
Los radares Doppler y AESA (Active Electronically Scanned Array, arreglo escaneado electrónicamente activo) son tecnologías fundamentalmente diferentes utilizadas para diferentes propósitos. El radar Doppler utiliza el efecto Doppler para medir la velocidad de un objeto en movimiento detectando los cambios en la frecuencia de la señal de radar reflejada por un objetivo en movimiento. Se utiliza comúnmente en la monitorización meteorológica, el control del tráfico aéreo y aplicaciones de detección de velocidad donde la medición de la velocidad y la dirección del movimiento es fundamental. Por el contrario, el radar AESA se refiere a un radar de arreglo en fase en el que cada elemento de la antena tiene su propio módulo de transmisión/recepción con desplazamiento de fase y amplificador. El radar AESA proporciona un escaneo electrónico rápido, formación de haz adaptativa y transmisión y recepción simultáneas de señales de radar. Se utiliza en aplicaciones militares para vigilancia, seguimiento y defensa antimisiles debido a su mejor rendimiento en la detección y seguimiento de múltiples objetivos, capacidades anti-interferencias y una mayor conciencia situacional.